In der Regel bringst du dein Fahrzeug vorgereinigt zu mir. Ob einmal durch die Waschstrasse oder per Hand spielt keine Rolle. Bitte keine Waschprogramme mit Wachs wählen, sondern nur die einfachste Wäsche ohne Zusätze. Diese Zusätze könnten die Haftkraft der Folie herab setzten. 
Dann lege ich erstmal richtig los! Die gründliche Reinigung ist sehr wichtig für das Endergebnis! Ich wasche das Auto noch mal gründlich. Alle Bereiche auf die die Folie später kommt. Hinter allen Ecken, Kanten und unter Dichtungen. Anschließend wird der Lack geknetet um Teerflecken, Baumharze oder andere "Pickel" auf der Lackoberfläche zu entfernen. Dann noch einmal mit Klarwasser abspülen und entweder über Nacht trocknen lassen oder mit Fusel freiem Tuch und Druckluft trocknen. Jetzt wird der Wagen mit speziellem Oberflächenreiniger entfettet. Direkt vor dem Folieren gehe ich noch mit einem Staubbindetuch drüber.

Hier kommt das eigentliche Carwrapping. Die Folie wird geklebt, an den Kanten geschnitten und umgelegt. Am Ende sollte die ursprüngliche Farbe, soweit technisch möglich, nicht mehr von aussen sichtbar sein. Anschließend wird das Material großflächig erhitzt um den Kleber zu aktivieren, Spannungen aus der Folie zu nehmen und so Ablösungen zu verhindern. Selbstverständlich kontrolliere ich noch einmal alles nach.

Das Auto wird noch einmal gereinigt. Falls du eine Versiegelung der Folie dazu bestellt hast, kommt diese jetzt drauf. Anschließend kann das Fahrzeug abgeholt werden. 
In den nächsten zwei Wochen muss die Folie schonend behandelt werden. Das heißt keine Waschstraße und nur wenn nötig eine vorsichtige Handwäsche. Nach zwei Wochen hat die Folie ihre endgültige Haftung erreicht. Jetzt kommt noch eine endgültige Endkontrolle. Ab hier läuft dann auch die Garantie!